RIDEA后拨导板

RIDEA推出的后拨导板型号从RD1到RD6，分别适用于Shimano、SRAM、Campagnolo三家的变速套件，甚至支持Di2电子变速与最新的eTap后拨。导轮可选普通滚珠轴承与陶瓷轴承。在导轮齿数的搭配上，则有13-15、16-16以至18-18三种可以选择。

HSCER超轻11t碳纤维导轮（G3级别氮化钛陶瓷轴承）

如果并没有打算更换整个原装的后拨导板，仅仅更换导轮同样能起到一些作用，陶瓷轴承能够降低摩擦，减小传动阻力，轻量碳纤维的使用也能够或多或少的降低重量，可谓寸土寸金。但是碳纤维材质的导轮不可避免会造成损耗的问题，难道1500公里就要换一对导轮了吗？可怕。

CeramicSpeed Pulley陶瓷导轮

如果说看到一个500快的导轮就觉得中毒了，那就真的是天真，这才是真正的毒物，常规版本、钛合金版本、更高端的钛合金Coat版本甚至是3D打印的钛合金Coat版本四种版本可供选择，最高端的3D打印的钛合金Coat版本甚至买辆中端级别公路车也足够了，何来勇气卖高价？美国独立第三方实验室FrictionFacts测试结果表明，这就是市面上摩擦力最低的导轮，不服不行。包装也很好啊，买对导轮仿佛求了次婚。

Carbonice碳纤维导轮陶瓷轴承

一对11齿导轮连同轴承、衬套重量约7.5克，导向轮与张力轮厚度并不一致，陶瓷轴承、3K碳纤维，低调奢华。

同场加映：Carbonice碳纤维产品

碳纤维碗组盖（无螺丝）

“两张毛爷爷买了个瓶盖？”别闹，为了轻量化，Carbonice将碗组盖做成了装饰品。重量仅为1.25克，似乎和Mcfk的碳纤维把立非常绝配，有3k和UD两种花色选择。

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